据咨询机构Alphaliner预测，集装箱船期租运价在历史低位徘徊的局面将至少持续到2015年。
接下来数月闲置集装箱船的数量将会增加
截止12月中旬，闲置集装箱船的总量已达到71.8万TEU；预计到3月底，这一数字还将继续走高。
Alphaliner认为，4月份之后，随着因冬天淡季而停摆的多条东西向航线陆续恢复，市场对集装箱船的需求将逐渐回升，但回升的幅度恐不足以吸收所有的过剩运力。
该机构称有鉴于此，集装箱的货运费率仍将维持跌宕起伏的走势。此外因2014年初新造船投放市场的节奏加快，这种局面会被进一步放大。
不过Alphaliner指出，2013年集装箱船的拆废数量创下历史记录，这对减少闲置运力确有起到一定作用。
据统计，去年送往拆船厂的集装箱船总量达到45万TEU，而2012年仅为35.1万TEU。